運(yùn)用施封(feng)鎖施封(fēng)和拆封(fēng)的規則(zé)應施封(fēng)運送的(de)卡♌車、集(ji)裝箱🔞，均(jun1)須選用(yòng)施封鎖(suǒ)施封（一(yi)噸箱也(ye)可運用(yong)施封環(huán)），罐🧑🏽🤝🧑🏻車和(hé)國際聯(lián)運過軌(gui)卡車還(hai)有規則(zé)者在💯外(wai)。施封💘鎖(suo)分FS型（型(xíng)形）和FSP直(zhi)（環形）二(er)種。FS型施(shī)封鎖由(you)鎖頭、鎖(suǒ)芯、鎖套(tao)三部分(fèn)組成，鎖(suo)頭🌈和鎖(suo)芯用鋼(gang)絲繩相(xiàng)連，鎖閉(bi)後呈直(zhí)杆狀，用(yong)于各型(xíng)集裝箱(xiāng)的施封(feng)。
FSP型施封(fēng)鎖由鎖(suo)芯、鎖套(tào)兩部分(fèn)組成，鎖(suǒ)芯和鎖(suǒ)套用鋼(gāng)絲繩相(xiang)🈲連，鎖閉(bi)時将鎖(suo)芯筆直(zhí)向鎖套(tao)鎖孔刺(ci)進，鎖閉(bì)👅後呈環(huán)狀，用于(yú)棚車☎️、冷(lěng)藏車的(de)施封。各(ge)型施封(fēng)鎖鎖套(tao)平面上(shang)均以鋼(gang)印方法(fǎ)打印"封(feng)印号碼(mǎ)、站名、加(jia)括号的(de)局名簡(jian)稱（托運(yùn)人自❗備(bei)的施封(feng)鎖用托(tuō)運❗人編(bian)号或專(zhuan)用線編(biān)号替代(dai)）",鎖套外(wai)斷面上(shang)打印制(zhì)造廠符(fu)号。
封印(yin)号碼，每(mei)站或每(mei)組6位數(shu)碼循環(huan)運用。運(yùn)用施封(fēng)鎖施封(feng)❓的卡車(che)，使用粗(cū)鐵線将(jiāng)兩邊車(chē)門下部(bù)分扣和(hé)門🏃🏻♂️鼻擰(ning)緊，在每(mei)一車門(mén)上部分(fen)扣處各(ge)施施封(feng)鎖一枚(mei)。施封後(hòu)，應對施(shi)封🐉鎖的(de)鎖閉狀(zhuàng)況進行(hang)檢查，承(cheng)認落鎖(suǒ)有🔆用，車(chē)門不🛀能(néng)擺開。
在(zài)貨品運(yùn)單、卡車(chē)裝載清(qing)單或貨(huo)運收據(ju)封套上(shang)記明○鎖(suǒ)🔞及其施(shi)♍封号碼(mǎ)。車門結(jie)構每側(ce)隻要一(yī)個門扣(kòu)的卡♈車(che)的施封(feng)，按上🎯部(bu)施封處(chu)理。車門(men)上部分(fen)扣損壞(huài)或途中(zhōng)補封須(xū)在下部(bu)分扣處(chù)施封🌐時(shi)，施封單(dān)位（或托(tuō)付施封(fēng)單位）應(ying)編制一(yī)般記載(zai)證明。
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